[職場週記] W4-如果價值觀必須重構

果然有人的地方就有江湖，阿丸如是說。

第四週，準備打起精神面對的，卻逐漸發生挑戰、動搖著到職以來自認早已確立的印象，同儕、仙貝們、主管、團隊成員，每一個蓋好的職場架構一一崩解。團隊管理遇到瓶頸，一部分來自於想平等共事、一部分也想透過共同討論的方式激盪出火花。不過，果然是位置不同，看的視野也不一樣吧？對有些人而言，只做絕對有效的事，「做這件事情與KPI相關嗎」、「你有跟主管確認過嗎」、「這是大老闆親自表揚的，而且是在眾人前面，說我做的最好」、「這是別人的事情」、「這個我不認為要做」．．．．．．諸如此類的句子，一再挑戰做為主管的我的底線，同事說我太軟了，是嗎？

[職場週記] W3-要緊的是目標設定的高度

第三週，越來越糟的下沉狀態。精神萎靡、鬥志低迷、挫敗感，種種不利於工作的心思及情緒，異常地明顯。想－離－職。

週一發現：知識管理的混沌層

一週的初始之時，又遇到國定假日，大樓再次節電，廁所照明隨時呈現雙瞳的恐怖氛圍、一早上班發現廁紙即將用罄，雪特 (已經可以平靜在內心獨白了)。

[職場週記] W2-菜鳥以為問題的問題(下)

前情先看：[職場週記] W2-菜鳥以為問題的問題(上)

轉職，尤其是換領域，因為學習新領域反而更清楚產品經理的專業角色更應關注的的核心，因為轉換產業後的我們，產品管理的專業是我們僅有的工作技能了。突然有所體悟：「轉換跑道，把自己丟進全新的產業領域，是修煉專業職能的快速途徑。」菜鳥接觸到公司各項產品的第二週，看到各類報表數字，非常想做出與眾不同的功績－－除掉業績數字很差的產品。夥伴勸導菜鳥「在這間公司不要亂刪除已推出的產品，這樣會打臉自己當初為何要規劃這個產品」，菜鳥非常不以為然的內心自白：「不好的東西就是弄掉它，礙眼，我也不用每次會議被迫交代這個歷史包袱為什麼沒有成長。」

[職場週記] W2-菜鳥以為問題的問題(上)

職涯到了這個崁站，要說「認識」，而非「學習」。隔行如隔山，產業知識是需要了解及認識的，運用原本的學習能力及專業職能去認識產業，並同時判斷什麼地方是我這個職能要去關注的才是。

週一：部門會議＋認識公司的產品

部門會議，由資歷最淺的助理擔任流程管控人員，也許只賦予他如實如序唱念各負責人報告，而每個人也只是報告檔案裡的文字與數字，主管問才回、主管忽略也就沒人說明、自然也沒有什麼意外或驚喜的想法回饋。平平淡淡地、沒有表情地，過完一個會議。嗯哼～（薦骨中心不以為然地發出聲音）

感到可惜，難得全部門人聚在一起，就這樣嗎？

[德國蜜月] 行程總覽及準備

旅行這種事情是過了就忘記很多細節的人生經驗(但，對記憶不好的人來說，哪個不是呢?)，再深刻都只剩下些微的感覺，最後，只留下地圖上的足跡罷了。第一篇著手居然從第12天開始，但寫了好幾天還沒完成便去新工作到職，停擺了一陣子，得趁感覺消失前抓住一些餘韻才好。(只有行前準備這篇採用真實的撰寫日期，其他篇遊記會採用旅遊日期而非撰寫日期)

完整行程

出發當晚, 2016/9/19, 台北→法蘭克福, 華航台北直飛法蘭克福。

第1天 9/20, 法蘭克福→海德堡, DB PASS/ICE, 宿海德堡。

第2天 9/21, 海德堡→(符茲堡,轉車兼放行李)→羅騰堡, DB PASS/ICE, 宿符茲堡。

第3天 9/22, 符茲堡→柏林, DB PASS/ICE, 宿柏林。

第4天 9/23, 柏林, 向飯店租腳踏車一天, 宿柏林。[與前同事見面]

第5天 9/24, 柏林, 搭柏林市區地鐵(一日券, ZONEA), 宿柏林。[與同學見面]

第6天 9/25, 柏林→波茨坦, 柏林市區交通(一日券, ZONEABC), 宿CNL夜車。

第7天 9/26, 夜車→(慕尼黑轉車→薩爾斯堡)→上特勞恩, DB PASS+公車+OBB, 宿上特勞恩。 

第8天 9/27, 上特勞恩→Dachstein冰洞→哈修塔特, 宿上特勞恩。

第9天 9/28, 哈修塔特→薩爾斯堡, 公車+OBB, 宿薩爾斯堡。

第10天 9/29, 薩爾斯堡→慕尼黑, DB PASS/ICE, 宿法蘭克福。

第11天 9/30, 法蘭克福→科隆→亞琛→法蘭克福, DB PASS/ICE, 宿法蘭克福。

第12天 10/1, 法蘭克福→(美因茲)→魯迪斯海姆→(萊茵河搭船)→美麗堡, DB/RE/SE10, 宿美麗堡。

第13天 10/2, 美麗堡→柯布倫茲→魯迪斯海姆→美因茲, DB PASS/RE/SE10, 宿美因茲。

回家, 2016/10/3, 美因茲→(搭乘S8)→法蘭克福國際機場, 華航法蘭克福直飛台北。

[職場週記] W1-產業菜鳥報到, 餓昏了

如同生理飢餓一樣，對於新工作也有同樣程度的飢渴感。

[職場筆記] 關於面試-1 (聚O、光O、資料庫廠商)

很久沒有面試了，連履歷都是剛出社會找工作時，民國91年建立的。
這波轉職期，經歷了幾次面試，每次面試都很不一樣。

@_@ 第一次，破冰面試遇到大魔王：聚O科技／OO產品協銷經理(PM/Pre-Sale)

開店做生意的很在乎第一個客人，那是打破鴨蛋的開始。面試機會亦然。

由於對於104網站的不在意，履歷的修補也止於自己的WORD檔案，第一次的面試透過大學同學介紹，職務是擔任某個代理品牌的Presale。

【壓力面試法】

經歷的面試體驗，朋友幫我給了個名詞－「壓力面試法」

面試名言：

－「無彼種尻川，唔通吃彼種瀉藥」：對求職者充滿自信回覆的批判

（沒那個屁股，就不要吃那個瀉藥），說人不自量力。

－你果然來自圖資：對市場評估視角的批判

－我不喜歡好學生：對學歷的批判

－在每個公司待很久：對年資的批判

【給薪標準】

給薪以年薪計算，例如最後給我的薪資是年薪100萬(無年終)，月薪計算=年薪/12*60%。

理由是: 不確定我的核心價值，且我不懂該產品

人資用電話"告知"結果，蠻強硬的，說是主管核的薪資。(但面試主管卻說是由人資核薪)

一直以來被肯定的我，有小小玻璃心裂痕。

【試後心得】

因為面試過程大主管對我的不信任以及面試說話的態度，加上後面人資追問的問題及態度，讓我完全不想進這個公司工作。雖然對同學很不好意思，但我最後還是因為原說好70%的比例降成60%很不能接受，且面試大主管直接說我果然來自圖資(意味著來自很狹隘的小市場)，所以評估的市場值很小，這點乍聽讓我很受傷。我到後來才想清楚該怎麼回覆這樣的質疑(在華碩雲端時也有這個質疑)

@_@ 第二次，菜鳥遇到兵：光O科技／市場分析專員

面試時要做智力測驗、英語能力測驗(TOEIC 50題)、性向測驗

公司產品是汽車電子，像倒車顯影、音響、行車紀錄器這些。

面試人(是人資部門的)，提到徵才部門沒有專門研究產業知識的人，要開發投資什麼，就是業務訊息帶回來，或者老闆憑經驗跟市場消息，發落下去RD部門研發測試。人資說這個是當年新開的職務，直屬總經理，幫總經理做功課的。未來也就是有可能代替總經理去跟RD部門開會，去了解業務帶回來的消息。

(內心不自覺認為這公司的總經理太忙了，居然要親力親為這種事情。話說回來，這工作要想的不是我能不能去的問題，是自己有能力嗎?)

面試完後，人資給了我一個功課，要找時間直接簡報給總經理，所以他要我用論文分析市場的研究方法跟工具、結論等等，套用到汽車電子事業，做簡報 (對方特別提醒我，他要的是成熟大人的那種簡報，給總經理聽的)。因為面試人覺得我似乎太嫩，而且對汽車產業完全不了解，怎樣去做市場分析。這很有趣的是，我們以前都沾沾自喜於圖資人是很會蒐集整理分析資料的，但真的是這樣嗎?除了當館員聽廠商講這個好那個好，於是大大小小圖書館有還不錯經費購買很多資料，以為這樣就是專家了。然後我問他們說你們有買甚麼商情資料庫嗎?他們說沒有.....「但市場分析專員未來評估需要什麼只要上報，老闆說OK就可以買，就是當老闆的智庫。(公司想做車聯網，但還在摸索怎麼做) 給總經理挑，然後由總經理決定哪些人可以到第二階段面試。」人資如是說明。如果我想要這個工作，我就得自己先做好一份，EMAIL過去，爭取機會，回來之後是這麼想的啦。

這是台灣製造業的現況嗎?

除了我們所知道的台積電等幾家大廠，是不是製造業的問題在這裡，所以才一直無法產業升級?!! 我很想去了解到底怎麼回事。製造與軟體 一對照，還真是有趣。但，我真的有精力去挑戰嗎? 只是，面試的狀況不是很好....>__<不開車的我，對汽車產業 真的是一無所知。

我問面試官為何找到我，自己明白履歷沒有寫任何汽車產業的。面試官也很妙，說我兩個特質：

1. 穩定性 (我在前公司做了7年)
2. 曾有企劃分析師的職稱過

於是當下我明白了，不同產業對分析師的理解是不同的。人資面試完我之後，有種「完蛋了，我找錯人」的表情。

不過，在面試後想爭取工作的心情只是不服輸個性而已。花了時間研究了一下整個汽車零件產業，範疇巨大的難以想像。說來，了解到底，一個無知的我看了這些資料消化分析之後的東西是不是有實用性？即使沒有面試機會了。也是一種自我了解的過程。感謝這樣的過程。

#_^ 第三次，機會就在一念之間：美商資料庫公司／區域業務經理

藉由過去熟識朋友的介紹，得以接觸這個職務。
午餐面試後，我寫了一個超出朋友及面試官暗示的年薪。一度擔心會不會因此無法獲得這個工作。但想想，也沒有人透露要用我的訊息，我在那邊徬徨什麼。只是，依然很介意，由於這個職務運用的是我在圖書資訊產業將近15年的專業，加上我的本科系及之前的工作經驗，接觸的職位，在台灣卻只有台灣的薪資標準。面試官暗示薪酬約莫NT$7-8萬/月，12個月。而獎金計算方式則是「如果去年業績350萬美金，今年做了360萬美金，獎金是從10萬美金來算比例」。

然而，我憑藉著自己應得的薪酬，以美國的薪資標準來計算這個職務應有的薪資，不肯屈就。於是，這封信出去，宛如石沉大海。有時會懊惱當時怎麼會如此堅持與傲慢，事後想想，沒有什麼好懊惱，畢竟我真的看重自己擁有的特質跟能力。

æ 轉換跑道小心情：

過去在前公司產業裡，即使抱持著謙遜學習的態度，眼見周遭環境的停滯不前以及無意義的競爭，骨子裡還是傲慢地瞧不起、也擔憂深陷這樣的循環。如果繼續在圖資產業，除了變成更自大目中無人、看不慣很多人事物之外，虛懷若谷及不斷學習的態度大概會消失殆盡，而我卻得持續地掏心掏肺帶人，看著這些擁有很好特質的人們，一一看盡產業的無奈、然後跳出，害怕自己停留原地。而心態，年紀再大點，就很難會主動反省了。

[德國蜜月] D12-萊茵河玩半圈

蜜月第12天，開卡DB的一格。

開始涼了起來，外套幾乎不離身了，下著雨。「還好我要離開法蘭克福了」，心裡想著。下雨的法蘭克福，黑青的道路及灰色的建築、路邊乞討的人，冷冷地，我總想到孤雛淚。(德國怎麼會是這樣？)

[德國蜜月] D1-海德堡作為德國第一印象，很美好

重點提要－－行程一把抓

海德堡一日遊大概可以分成三個主要的徒步區塊，分別是以舊城區、海德堡城堡、古橋為中心的規劃法，只要能到達其中一個區塊，其他的都能以步行方式到達。噢，記得喔，穿一雙好走的球鞋非常重要。這次行程足跡所到之處如下，其中以聖靈大教堂、海德堡城堡、古橋為最最最經典的地方，個人則非常推崇到哲學家步道喘一下、再過橋到城堡裡走走，感受一下海德堡集大學城哲人學者的氣息，也感受一下古堡廢墟的歷史軌跡。對了，在德國玩，最好把主要景點的德文抄下來備用喔~

• 海德堡舊城區(Altstadt) [官網]
• 聖靈大教堂(Church of Holy Ghost) 
• 騎士之家(Hauz Zum Ritter)，現似乎為高級餐廳，僅從門口經過。
• 海德堡城堡(Heidelberg Schloss)，從舊城區搭纜車上去。
• 藥事博物館(Das Deutsche Apothekenmuseum)
• 腓德列宅邸(The Friedrich Building)，看大酒窖與世界第一大酒桶
• 奧圖亨利伯爵宅邸(The Ottheinrich Building)，只剩下一面很美的牆面。
• 海德堡古橋 (Alte Brücke)，橋旁的雕像與街頭音樂家。
• 哲學家小徑 (Philosophenweg)、蛇徑(Schlangegasse)

從法蘭克福機場到達海德堡舊城區

下飛機後在機場一路依循指標到達法蘭克福中央車站，轉搭前往海德堡的ICE。法蘭克福到海德堡的ICE車程約40多分鐘，上午10點多抵達海德堡。車站內看到兩位貌似情侶的人拉著行李又攜帶腳踏車在月台上等車，這樣的旅行方式讓人覺得很酷(但是！行李怎麼上腳踏車啊?)，又再次證實歐洲人旅行沒在擔心太多煩惱的！腳踏車是、小孩子也是。

俺餓了，上了海德堡月台二樓的通道買了我們在德國的第一個奶油口味的紐結麵包(pretzel butter)，看形狀知道是紐結麵包，德文的奶油寫法一樣喔，一個2歐元有找，老闆一直鼓吹我買2個3歐元，但我們只想稍微果腹，原是準備到舊城區找個好餐廳吃的。

一吃成主顧。好吃，暖喜歡上紐結麵包的麥香與鹹奶油這個口味。於是我們在車站大廳的咖啡廳又再吃一個加咖啡，清醒清醒時差六小時的腦袋跟身體。(暖不喝咖啡的，僅吃了另外一個特價0.99歐元的可頌)

坐下來吃麵包之前，其實曾為了行李該去哪的事情一度有卡關的困頓感。(沒有想到的是，就面又有幾次為了行李大傷腦筋，不停移動的旅程，行李置放的確是個需要事前規劃好的包袱)。今天住宿的飯店規定下午1點才能寄放行李，想說那麼寄行李在車站吧? 大件行李寄放一天要7歐元。糗的是，剛踏上德國的土地，身上只有剛買完紐結麵包的找零。存僥倖心態要打電話給旅館，結果事先裝好SIM卡的電話怎麼撥都是一串講德語的語音，大概可以想像是「您撥的電話不存在(無法接通)，請查明再撥」之類的。「怎麼會呢?」「不知道，不然我去找找看哪裡有可以換零錢的地方。」暖自告奮勇去車站找找看有無換零錢的地方，要我在置物櫃區旁的窗台等著，邊吃麵包、邊看行李。一去，德國時間讓人覺得過得很慢，在內心裡滴答滴答的有點久。置物櫃，正好在收費廁所入口外面，也在德國車站的車站服務處(Bahnhofsmission)門口，來來往往的人，偶爾有類似流浪漢的老漢經過，我心很慌，很難放鬆去面對眼前的一切。過了一段足夠俺內心嘀咕半天可能口出惡言的時間，暖回來聳聳肩說找不到。(那去晃那麼久是晃辛酸的喔...等待的無助感瞬間要爆發了)。不死心，又再撥一次電話，還是一串德語。

「不會是那樣吧?」內心忖度著這種可能性--號碼前面要加"0"。把手機拿過來撥號，電話居然接通了，對方「Hello～」，

"Hello~ I am Liu. I've booked a room tonight. Could I checkin now and leave our luggage there?" 

"Where are you now?"

"I am at the Heidelberg Central Station, and we'll go to your hotel a few minutes later."

"Oh, welcome. And...if you come here 20 minutes later, your room will be ready. Is it ok?"

"Yes, great! OK~ see you later."

很開心很開心，順利解決海德堡行李事件，明明不該構成任何事件的啊~ 從車站走過去，看著導航的路線，沿著車站前直行的大馬路走，慢慢走大約7-8分鐘就可以達到了，蠻近的喔。看到下榻旅店的外觀心情還不錯，乾乾淨淨的，旁邊有2家飯店、周圍是住宅區，巷口外有超市，再過馬路就是路面電車站跟公車站。

猶豫搭公車還電車時，車站站牌寫的都是德文地名，目不識德文丁的我們結合雙人對德文地名記憶及方向感，暖發現電車路線的方向都是遠離舊城區，而俺則記得海德堡古橋的德文是 Alte Brucke，除此之外的地名沒有一個認識的。於是，在購票機購買此地到Alte Brucke Nord. (老橋的北邊) 單程票。我們跳上一路前往老橋北邊的公車(由於路面電車及公車都是同家公司經營的，所以這裡的車票是看起訖，中間怎麼轉搭都沒問題)，公車經過俾斯麥市集廣場後轉個彎過了橋，大概10多分鐘，來到很像高級住宅區的街道。公車上顯示接下來到站的站名(當然我們也藉由手機導航得知接近目的地)，請教乘客要怎麼按下車鈴時，乘客笑笑說公車每站都會停，不用按鈴。(應該是這樣吧~) 下圖紅點就是下車處，在整個舊城區的北方，也是前進哲學家步道的蛇徑路口處。

一下公車，眼前的景象，讓我們大呼，「哇！真的跟明信片一樣，拍照拍照！」兩個人都很興奮看到眼前的精致。一旁單身旅行的女子請我們幫她拍照，拿到她的單眼看這座橋、遠眺過去的城堡，此時很懊惱我們只有手機，沒有真正的相機。 

拍完照沒有立即過橋，先鎖定預計體驗的哲學家步道。步道入口會從馬路旁的蛇徑進去，還好事前有做功課，記住了哲學家小徑 (Philosophenweg)、蛇徑(Schlangegasse)兩個重要又沒看過的單字，要留意下面這個路標喔！

(借用背包客棧網友vtb_crc的照片，有侵權的話，請務必告訴我喔)

天空有些兒陰鬱，下午1點多走上蜿蜒的蛇徑，雖然10來分鐘，一路上坡的關係，沒運動的俺走來，很喘。踏上哲學家步道俯瞰海德堡舊城區，又是內心一陣陣的震撼，打從心底喜愛這樣的城市色調及佈局，腳底下的不遠處像是靜謐的畫，很平靜，跟暖坐在步道旁的椅子，享受這一刻，光為了這個景從台灣到這，就很值得。(當然也不用現在就回台灣啦)

海德堡古橋(Alte Brücke)

海德堡古橋(建於1780年代)為我們拉開「有橋就有鎖」的序幕，這在德國旅行的接下來幾天成為探索的樂事。古橋因為全用石頭砌成，沒什麼空間讓人上鎖頭，偶爾幾個橋墩上的鐵環就被情侶們一一鎖上愛情的誓約惹。到底，感情有多麼不安，才讓人試圖以活生生的鐵塊鎖上連詩人都無法探索究底的愛情呢？

走在古橋上，聽著街頭藝人的奇妙音樂(照片右下角的那位先生敲擊的樂器)，橋面構成一幅視覺與聽覺和諧的畫面，涼涼的空氣迎面而來，沒有擁擠人潮、多似遊客的三三兩兩，多少緩解了初來乍到的不安旅人心。

橋上有兩座雕像，一是選帝侯卡爾‧鐵歐德(Kurfursten Karl-Theodor)，一是希臘神話的女神雅典娜(Pallas Athene)。話說在橋上觀賞雕像雖有些風雅，但真的看過就忘了，雕像下的字也看不懂Orz)，旅行途中遇到這方面的沮喪，總會想是否功課做得不夠? 抑或者，就帶著輕鬆的心情，好好享受風拂過耳際、內卡河(Neckar River)乘載歡愉的船穿過腳底？

總算走到古橋有名的兩座圓塔，微微地下坡繞過圓塔，橋頭有隻拿著銅鏡的銅猴，據說與銅猴的合照方式要走進去猴臉裡，於是暖就大方地把頭套上去惹。(拍照的俺好想逃走喔...)

銅猴旁有2隻小老鼠，傳說摸了會多子多孫。呵呵，暖聽了俺的道聽塗說，兩人立馬胡亂摸摸老鼠留下倩影了。

「為何看我? 看看鏡子，你會看到更多的我」

旅店：BS Boarding House (BS寄宿公寓)
地址：Belfortstrasse 1, 69115, Heidelberg, Germany
電話：+49 6221 6569563
(在當地的手機撥號：06221-6569563，對，記得加"0"喔)
訂房管道：Bookings.com, 帶有衛浴的雙人房, 一晚約€72.25(含稅7%)

麥克．莫波格的作品集

繁體中文的翻譯作品並不多，截至目前為止從網路上看到的、網路書店及圖書館藏目錄看到的中文作品有:

• 柑橘與檸檬啊！
• 戰馬喬伊
• 狂奔
• 蝴蝶獅（The Butterfly Lion），已絕版。
• 島王（Kensuke’s kingdom），已絕版。
• 第94只風箏

於各書後記或簡介提到的作品，不確定有無中文版：

• 陰影（Shadow）

貴州人民出版社於今年(2016年)1月出版了一個系列「莫波格現實題材兒童小說系列(全6冊)」（簡體中文），選入的作品分別是：

• 遇見大鯨魚：提醒人類保護環境，故事來源於意外出現在泰晤士河流域的大鯨魚的新聞啟發。
• 遇見“塞尚”：邂逅藝術家。
• 半面人：來源於二戰時期為傷兵整形的整形醫生。
• 歸鄉：反思、探討核電站。
• 第94只風箏：關注以巴衝突，來自巴勒斯坦一個孩子的請求，在查閱大量中東地區對峙雙方的人民及兒童生活，以及有關以色列人在約旦河西岸和加沙地帶築起一堵高牆的紀錄片後所觸發的靈感。
• 莫札特問題之謎(The Mozart Question)：控訴納粹，故事原型來自納粹集中營為囚犯們演奏交響樂的音樂家。

上述各作品的簡介從新浪讀書鄧宇、盧姍的專文介紹摘錄，要用短短的一句話描述作品主旨需要相當的功力，才能精準傳達作品之外，更能誘發人找書來閱讀。在台灣要找個像樣的作者及作品介紹網站（包含很深入的說明及作者的創作思維）很難，自助旅遊及美食住宿倒是俯拾即是，這個現象讓人有點挫折，似乎在在映證一位轉戰中國市場工作的朋友所說的概念「我們一直困在小島上過著小確幸的生活，多在網路背後做酸民，卻無視於對岸除了政治噤語之外的蓬勃發展」（而我總是以「知道了，但不要那麼直白好嗎」的受傷態度看待）。讀這些網站評論（算是導讀作品吧），除了讓人對作品及作者有更深刻的認識之餘，對於想要「了解這個世界怎麼回事了」的人，讀莫波格的書，則是個在血淋淋的新聞事實之外，一處較為溫和的接觸世界管道，你比較不會被嚇到因而產生逃避作嘔，在卸除武裝之後，始能用作品人物裡溫柔緩和的視角進入那個半虛構的世界，因為對人物的理解，開始連結了你與真實世界的事件，這是我認為作品最無可取代之處。

儘管腦中一直想到「文以載道」，而文學應該純粹諸如此類巴拉巴拉的猶豫．．．．．．。但人家就是寫了，而且以此信念繼續他的餘生：

「我寫這些，並不是一開始就寫的，以前我也寫些無關痛癢、溫馨的奇幻小品，但是隨著年紀增長，我漸漸明白哪些事才是我剩餘的生命會在乎的。」（節錄自《狂奔》書末幸佳慧的文字）

補註：

1. 引用新浪讀書文章的［壹讀］也蒐集了許多來源關於莫波格的評論(https://read01.com/6BzEjM.html)。

*本文將持續增補。

尋案不專心之順評

進入自主工作模式的試用期，開始於104尋找接案的可能機會。付錢成為接案新手，4/28正式啟用帳號，為期60天的嘗試。

4月29日：

案件1. 落下巴的驚奇
看到一個百萬級的多金案件，案主希望有人開發一種能自動分類材質的設備：「工程塑膠水管(深灰色硬管)和廁所塑膠門加上有會鐵製門把，．．（略）．．．．通通倒到一個桶子裡面粉碎後，可以自動依塑膠材質、顏色分類，將其他垃圾(木頭類 鐵類...等)自動過濾掉。」（104外包網）當下驚呼這是神級的發明吧? 材質還可以說得過去，連顏色都要自動分類，這家公司想要做什麼？如果真有，是不是正式進入人類毋須手動分類垃圾的新世紀呢？如果真有，100萬是不是太少了！

案件2. 真正厲害是從來不說話
「外觀或尺寸檢測軟體開發」需要透過演算法自動判定缺陷及外觀尺寸（104外包網），世界上真的能做出這種軟體嗎？這跟人臉辨識系統或者海關安檢時使用的掃描技術，然後辨識出該物體是有問題需要抽查，是不是很相關呢？原來一直以來自豪的軟體設計經驗及能力，僅停留於很簡單的具象、表面層次，需要的是細心而不是更高的想像創造及專業技術要求。

看到這些案件，才發現自己是隻眼界與心眼甚為狹小的自大青蛙，我連想像的能力都失去了嗎？
請加油，好嗎？